تاسیسات آرین

ساخت وبلاگ

عملا رگولاتور امکان تنظیم فشار گاز خروجی را برای کاربر فراهم می آورد و او را قادر خواهد ساخت فشار گاز مورد نیاز خود را بدست آورد. بعبارت دیگر رگولاتور گاز وسیله ای است که فشار بالای منبع گاز را به فشار پائین قابل مصرف کاهش می دهد.

قسمتهای اصلی رگلاتور

قسمت بارگذار(به انگلیسی: Loading) تشکیل شده‌اند از وزنه، فنر، فشار گاز.

قسمت اندازه گیر(به انگلیسی: Measuring) یا مقایسه (دیافراگم).

عمل‌کننده یا شیر مانع(به انگلیسی: Ristractor) (سیت اریفیس)

رگلاتورها از نظر ساختمانی در انواع فنری(به انگلیسی: Spring Loading) و پایلوت دار (به انگلیسی: Pilot Regulator operated) عرضه می‌گردند.

 

از رگولاتور ها کجا استفاده می شود ؟

از رگولاتور های فشار گاز در، کمپرسور های هوا، آشپزی، کاهش فشار آب، وسایل نقلیه گاز سوز، صنایع نفت و گاز، و صنعت معدن استفده می شود. عملکرد اصلی رگلاتور این است که مقدار مشخصی از گاز را عبور دهد. استفاده از رگولاتور باعث می شود که تجهیزات و ابزار ها سالم بمانند. زیرا فشار گاز ها می تواند اثر تخریبی داشته باشد.

رگولاتور های گاز با توجه به نوع گاز، محل نصب و دقت در فشار خروجی به شرح ذیل طبقه بندی می گردند:

۱- طبقه بندی رگولاتورهای گاز بر اساس نوع گاز:

 -رگولاتور های گازهای صنعتی

– رگولاتورهای گازهای خالص (گرید آزمایشگاهی) با درجه خلوص ۵٫۰ و ۶٫۰

– رگولاتورهای مخصوص گازهای خورنده و سمی

– رگولاتورهای گازهای فوق خالص (Ultra High Purity Gases)

– رگولاتور و مانومترهای مخصوص گازهای طبی

 

شیر برقی گاز

خطر انفجار چیست ؟

در وسایلی مانند مشعل موتور خانه که از سوخت گاز استفاده میکنند خطر انفجار بسیار بالا است.مشعهل موتور خانه برای روشن شدن ابتدا از یک جرقه قوی برای مشتعل شدن گاز استفاده میکند که خود در مواردی باعث انفجار میشود.این انفجار در اثر قفشار بالای گاز و جرقه قوی مشعل ممکن است رخ دهد.

شیر برقی مخصوص گاز طبیعی بیشتر با بدنه آلومینیم میباشند و مناسب برای فشار گاز طبیعی تعبیه شده اند .در برخی موارد که احتمالا محیط نیز انفجاریست بایستی از مدلهای ضد انفجار برای این گاز استفاده نمود.

این شیر ها در مدلهای دایرک یا مستقیم و یا پایلوت موجود میباشند .

 

نواع شیر برقی و هوشمند گاز

شیر برقی گاز با بازنشانی دستی

شیر برقی باز در حالت عادی

شیر برقی و هوشمند گاز

شیر برقی ضد انفجار

 

دمپر موتور چیست؟

موتور دمپر در واقع موتوری است که روی دمپر قرار گرفته و همان وظیفه دمپر را انجام می دهد با این تفاوت که عملکرد آن را به شکل اتوماتیک می باشد و یا امکان تنظیم دمپر به میزان دلخواه، کنترل رضایت بخشی را برای مصرف کننده مهیا می سازد.

موتور دمپر یکی از تجهیزات مرتبط با سامانه های کنترل هوشمند دمای محیط های صنعتی می باشند.

انواع موتور دمپرها :

1- موتور دمپرهای دو وضعیتی دارای فنر برگشت

2-موتور دمپرهای سه وضعیتی

3-موتور دمپرهای تدریجی

 

انواح محرك های ( موتور های ) دمپر

محرك های دمپر ها دو نوع است : نیوماتیك ( كه به وسیله فشار هوا به حركت در می آید ) و الكتریك . محرك های دمپر نیوماتیك معمولا دارای فنری است كه دمپر را در موقعیت انتهایی یا ابتدایی نگه می دارد . این موقعیت عادی نامیده می شود .

(همین كلمه برای شیرها نیز به كار می رود .) این حالت موقعیتی است كه فشار هوا یا ولتاژی پشت شیر یقا دمپر وجود ندارد . در مورد دمپرهای هوای تازه موقعیت عادی معمولا حالت بسته است .

تاسیسات آرین...
ما را در سایت تاسیسات آرین دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : تاسیسات آرین sta-trd بازدید : 90 تاريخ : دوشنبه 22 ارديبهشت 1399 ساعت: 1:25

تجهیزات خط گاز مانند رگلاتور و شیر برقی در مقابل ناخالصی هایی مانند زنگ لوله و اشغال حساس هستند.فیلتر های گاز جهت محافظت تجهیزات در مقابل نفوذ ذرات خارجی،رسوبالت وسایر ذرات موجود در گاز کاربرد دارد.

فیلتر خشک یکی از انواع متداول سیستم های پالایش در ایستگاه های تقلیل فشار است. از این تجهیز معمولاً آخرین مرحله فیلتراسیون استفاده می شود، فیلتراسیون در این مخزن در یک مرحله انجام می گیرد.که بر اساس جدا کردن ناخالصی های همراه گاز در حین عبور از المنت های استوانه ای عمل می کند.

برای فیلتراسیون از المنتهایی با جنس پلی پروپیلن، پلی استر استفاده میشود و معمولا این المنت ها به صورت کاغذی و چین دار میباشند.این المنت ها در دو نوع بیرون به داخل و داخل به بیرون ساخته میشوند ، که در ایران بیشتر از نوع داخل به بیرون استفاده میشود.

 

فیلتر گاز چه کاربردی دارد؟

حذف ذرات مایع و جامد از سیالات گازی

یک سیستم پالایش در ایستگاه تقلیل فشار است

بر اساس جدا کردن ناخالصی های همراه گاز در حین عبور از کارتریج های استوانه ای عمل می کند

باعث افزایش در طول عمر تجهیزات و در نتیجه صرفه جوئی هزاران دلار در هزینه های تعمیرات و نگه داری می شود

 

 موتور دمپر

موتور دمپر چیست؟ انواع موتور دمپر و نحوه عملکرد

دمپر در واقع یک نوع شیر است که وظیفه ی باز و بستن و یا تنظیم و کنترل جریان هوا را بر عهده دارد. به عنوان مثال از آن می توان برای قطع جریان هوا در یک اتاق بلا استفاده، یا برای تنظیم دمای اتاق استفاده کرد و در واقع به عنوان تهویه مطبوع کاربرد دارد. موتور دمپر در واقع موتوری است که روی دمپر قرار گرفته و همان وظیفه دمپر را انجام می دهد

موتور دمپر را می توان یکی از مدل های موتور نامید که در واقع وظیفه اصلی آن باز و بستن یک دریچه به صورت (ON/OF) بازو بست کامل و یا بصورت تدریجی (یعنی درصدی از مقدار بازو بست کامل) تحت فرمان های الکتریکی مختلف نظیر 0~10 V   یا 4~20mA می باشد.

دمپر موتور بر اساس نوع مصرف، محل مورداستفاده، میزان هزینه کرد در شکل‌ها و انواع متفاوتی طراحی و روانه بازار می‌شود. و گاهی بااتصال به یک رله و یا قرار گرفتن در یک مدار شرایط کارکرد آن ارتقا داده می‌شود. در یک تقسیم‌بندی کلی دو نوع دمپر موتور تعریف می‌شود. دمپر موتور دارای فنر برگشت‌پذیر و یا دمپر موتور بدون فنر برگشت‌پذیر.

 

در واقع تفاوت این دو نوع در نحوه‌ی عملکرد آن‌هاست. در نوع دارای فنر برگشت‌پذیر به هنگام قطع برق در اثر اعمال نیرو از جانب فنر دریچه‌ها به‌صورت خودکار بسته می‌شود درحالی‌که در نوع بدون فنر آن چنین قابلیتی پیش‌بینی‌نشده است. اما در نگاهی تخصصی‌تر به انواع زیر تقسیم‌بندی می‌شود:

این تنظیم جریان هوا عموما برای تنظیم جریان هوای داخل داکت ها، کانال ها، دودکش ها و تنظیم آن ها مورد استفاده قرار میگیرد.

انواع موتور دمپر

۱ – موتورهای سه وضعیتی با مکانیزم On/off

۲ – موتورهای تدریجی

۳ – موتورهای قطع و وصل با مکانیزم فنر برگشت

۴ – موتورهای کنترل آتش (Fire Damper actuator)

تاسیسات آرین...
ما را در سایت تاسیسات آرین دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : تاسیسات آرین sta-trd بازدید : 108 تاريخ : شنبه 13 ارديبهشت 1399 ساعت: 21:44

دمپر موتور بر اساس نوع مصرف، محل مورداستفاده، میزان هزینه کرد در شکل‌ها و انواع متفاوتی طراحی و روانه بازار می‌شود. و گاهی بااتصال به یک رله و یا قرار گرفتن در یک مدار شرایط کارکرد آن ارتقا داده می‌شود. در یک تقسیم‌بندی کلی دو نوع دمپر موتور تعریف می‌شود. دمپر موتور دارای فنر برگشت‌پذیر و یا دمپر موتور بدون فنر برگشت‌پذیر.

در واقع تفاوت این دو نوع در نحوه‌ی عملکرد آن‌هاست. در نوع دارای فنر برگشت‌پذیر به هنگام قطع برق در اثر اعمال نیرو از جانب فنر دریچه‌ها به‌صورت خودکار بسته می‌شود درحالی‌که در نوع بدون فنر آن چنین قابلیتی پیش‌بینی‌نشده است. اما در نگاهی تخصصی‌تر به انواع زیر تقسیم‌بندی می‌شود:

1 – دمپر موتور با مکانیسم قطع و وصل ON/OFF سه وضعیتی: این نوع موتورهای دمپرکه رایج‌ترین انواع هستند می‌توانند از طرق مختلف مثل رله‌ی کنترل، حسگر حرارتی، تابلو کنترل و یا PLC، حس‌گر فشار و یا یک شاسی STOP/START معمولی دستور بگیرند. از امتیازات این نوع از دمپر موتورها می‌توان به شرایط ایمن‌تر آن‌ها اشاره کرد که به دلیل داشتن دو وضعیت یکی چپ‌گرد و دیگری راست‌گرد قادر خواهند بود در شرایط اضطراری با گردش در جهت عکس بسته شوند.

2 – موتوردمپرتدریجی: این نوع از موتورها که معمولاً در سیستم‌های هوشمند مورداستفاده قرار می‌گیرند می‌توانند حجم هوای جابجا شده را در یک مسیر کنترل‌شده قرار دهند و این کار یعنی تغییرات زوایای دمپر با کمک گرفتن از یک پتانسیومتر انجام می‌گیرد. استفاده از این دمپر موتور ما را قادر می‌کند شرایط دما و فشار هوا را به‌صورت دقیق‌تری کنترل کنیم. این نوع موتورها مانند موتورهای نوع قبلی می‌توانند از حسگرهای حرارتی، رطوبتی، رله‌های مخصوص، تابلو کنترل، PLC و . . . فرمان بگیرند

3 – دمپر موتور قطع و وصل ON/OFF با مکانیسم فنر برگشت: این نوع از موتوردمپرها در هنگام روشن شدن سیستم به کمک جریان برق دمپر را باز می‌کنند ولی با قطع جریان برق از نیروی فنر برای بسته شدن آن کمک می‌گیرند این قابلیت که درواقع جدا از ظاهر کار زیباتر جنبه حفاظتی هم دارد در انواع دیگر دمپر موتور که فاقد فنر برگشت هستند، وجود ندارد. از این موتوردمپرها معمولاً جهت پروژه‌های صنعتی، یا دمپرهای مقابل دیزل ژنراتورها و یا مناطقی که کنترل دود از اهمیت بالایی برخوردار است استفاده می‌شود.

4 – دمپر موتور مقاوم به آتش: تحت شرایط خاص که محیط از دمای خیلی بالایی برخوردار است و یا دمپرها در تماس مستقیم با شعله‌ی آتش قرار دارند، دمپر موتور نیز باید از مواد و آلیاژهای مقاوم‌تری ساخته شود، تا بتوانند کار آیی خود در شرایط خاص حاکم حفظ کنند.

جهت تولید و ارائه‌ی خدمات دمپر موتور کارخانه‌های بزرگ و شرکت‌های زیادی در جهان وجود دارند. در کشور خودمان ایران هم شرکت‌های فعالی در این زمینه یافت. اما سه برند بین‌المللی که در این رابطه صاحب‌نام‌تر بوده و در ایران هم از فعالیت خوبی برخوردار هستند می‌توان به برندهای هانیول آمریکا، زیمنس آلمان و اینداستریال تکنیک ایتالیا اشاره کرد.

@val3

تاسیسات آرین...
ما را در سایت تاسیسات آرین دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : تاسیسات آرین sta-trd بازدید : 91 تاريخ : سه شنبه 15 بهمن 1398 ساعت: 17:46

امکانات رله کنترل مشعل:

برای سیگنال شعله

برای کنترل چند مشعل در هنگام متناوب

ردیاب اشعه ماوراء بنفش یا کنترل یونیزاسیون با میله شعله

لامپ "روشن" یکپارچه

 

کاربرد رله کنترل مشعل:

رله کنترل مشعل  برای شناسایی و سیگنال شعله موجود با استفاده از میله شعله یا آشکارساز UV به کار می رود.

مورد استفاده برای کنترل چندبرابر به همراه کنترل مشعل اتوماتیک IFS 110 IM یا هر کجا که به طور کامل کنترل اتوماتیک مورد نیاز نباشد.

 

توضیحات عملکرد رله کنترل مشعل:

پس از اعمال ولتاژ عامل ، رله کنترل مشعل شعله بلافاصله عملیاتی می شود.

هنگامی که شعله ای وجود دارد ، رله کنترل مشعل B سیگنال فعال dc را تغییر می دهد.

بسته به کاربرد مورد نظر ، مخاطبین این رله کنترل مشعل B می توانند برای عملکردهای کنترل استفاده شوند.

 

کنترل چند مشعل  با رله کنترل مشعل:

از لحاظ تئوری ، هیچ محدودیتی برای تعداد مشعل های قابل کنترل وجود ندارد.

با این وجود باید اطمینان داشته باشیم که می توان تمام مشعل ها را در طول دوره احتراق برای کنترل خودکار مشعل آتش زد (3 ؛ 5 یا 10 ثانیه).

خطوط گاز بسیار طولانی ممکن است باعث تاخیر در احتراق مشعل شود و باعث خاموش شدن کل سیستم شود.

تجربه نشان می دهد هنگامی که سیستم هایی با بیش از 10 مشعل درگیر هستند ، باید از تعدادی کنترل اتوماتیک سوز استفاده شود.

خط فیدر سیگنال شعله به کنترل مشعل اتوماتیک از طریق پایانه های 8 و 9 (معمولاً با مخاطب باز) اجرا می شود. مخاطب بسته شده معمولاً به ترمینال های 7 و 11 در کنترل خودکار وصل می شود.

در شعله ای که توسط IFW 15 T-N کنترل می شود ، در هنگام کار بیرون می رود ، سیگنال شعله به کنترل اتوماتیک قطع می شود و همه مشعل های دیگر در عرض یک ثانیه خاموش می شوند.

اگر قبل از احتراق (شبیه سازی شعله) یک نور خارجی تشخیص داده شود ، سیستم به حالت قفل می رود.

 

دستورالعمل برنامه ریزی سیستم با رله کنترل مشعل:

هنگام برنامه ریزی سیستم ها به دستورالعمل های زیر رعایت کنید: فاصله از رایت تا رله کنترل مشعل IFW 15 T-N و کنترل خودکار مشعل IFS 110 IM حداکثر است.

برای خطوط سیگنال شعله از کابلهای ولتاژ بالا محافظت نشده استفاده کنید. آنها را از خط احتراق و دیگر منابع تابش تداخل دور نگه دارید.

حداکثر طول خط احتراق 15 فوت (5 متر) است ، بنابراین ترانسفورماتور احتراق را در نزدیکی مشعل نصب کنید.

در حین نظارت با میله شعله ، می توان با کنترل خودکار مشعل IFS 110 IM سوز را کنترل کرد .

 

تجهیزات جانبی رله کنترل مشعل:

دیود GP 10Y

کابل ولتاژ برای خط یونیزاسیون و خط احتراق FZLSi 1/6 تا 350 درجه فارنهایت (180 درجه سانتیگراد)

 

کنترل شعله با رله کنترل مشعل:

یک ولتاژ متناوب (220 ولت) بین میله شعله ، که به شعله می رسد ، و مشعل پایه ای اعمال می شود.

به محض ایجاد شعله ، جریان کوچکی از درون آن جریان می یابد و توسط شعله اصلاح می شود.

مرحله تقویت کننده الکترونیکی فقط این سیگنال جریان مستقیم را شناسایی می کند که پس از تقویت ، برای انرژی یک رله کنترل مشعل استفاده می شود.

شعله را نمی توان شبیه سازی کرد.

شعله باید لوله مشعل را لمس کند.

برای جلوگیری از تلف شدن در اثر عایق ، باید از کابل ولتاژ بالا استفاده شود.

تاسیسات آرین...
ما را در سایت تاسیسات آرین دنبال می کنید

برچسب : رله کنترل مشعل, نویسنده : تاسیسات آرین sta-trd بازدید : 127 تاريخ : سه شنبه 15 بهمن 1398 ساعت: 17:01